Mittwoch, 29.11.2023
Tourismus Oberstdorf
Signet

Heini-Klopfer Skiflugschanze

Ein Einblick hinter die Kulissen der Geschichte des Skifliegens, mit Fakten die Du noch nicht wusstest.

Die Geschichte der Skiflugschanze
Bei einem zufälligen treffen von Sepp Weiler und Heini Klopfer, Mitte des zweiten Weltkriegs, hatten die beiden eine Vision einer Schanze. Diese neue Schanze soll alle bisherigen Schanzen in den Schatten stellen. 1949 stand die Holzkonstruktion des 1. Schanzenturms. Heini Klopfer konnte sich nicht nehmen lassen, der erste zu sein der von dieser Schanze einen Sprung wagt und sprang beim ersten Versuch 95 Meter. 24 Jahre später wurde die Schanze aus Sicherheitsgründen gesprengt und durch eine Spannbeton-Anlage ersetzt. 2016 und 2017 wurden umfangreiche Umbaumaßnahmen an der Schanze durchgeführt. Der bestehende Schanzentisch wurde auf 45m abgebrochen. Zudem wurde der Auslaufbereich vergrößert und eine Tribünenanlage mit Stehplätzen errichtet.

Heute steht eine Anlage mit einer Gesamthöhe von 207m in Oberstdorf. Zudem verfügt die Schanze über eine Schrägaufzug der bis zu 350Pers/h befördern kann. Ganz oben befindet sich eine Aussichtsplattform, welche einen grandiosen Blick in das Stillachtal und den Freibergsee ermöglicht.

Die Schanze gilt heute als die schönste und sicherste Flugschanze der Welt.

Evolution der Sprungstile

Unter den ganzen Fakten dürfen die Skispringer nicht vergessen werden. Während des Absprungs erreichen die Springer eine Geschwindigkeit von 100-105 km/h und sind schlussendlich 8 Sek. In der Luft. Der Schanzenrekord liegt derzeit bei 242,5m und wurde im März 2022 von Domen Prevc aus Slowenien aufgestellt.

Nicht nur die Weite des Sprunges, sondern auch der Sprungstil haben sich über die Jahre verändert

• 1800- 1860 Optrakke-Stil, Während des Fluges werden die Beine leicht angezogen
• 1860- 1880 Sta-rak-Stil, (Sta-rak= aufrecht stehen) kerzengerade Position
• 1880-1900 Truppe-ned-Stil, (Truppe-ned= Spitzen tief) kerzengerade Position und Ski parallel zum Hang
• 1900-1950 Vorlagen-Stil, Die Weiterentwicklung kam aus den USA, während der Flugphase die Hüfte nach vorne gebeugt um den Luftwiederstand zu verringern
• 1950-1986 Fisch-Stil, Flughaltung des aerodynamischen Prinzips von Flugzeugtragflächen nachempfunden. Körpervorstreckung bis hin zu einer gestreckten Flughaltung
• Seit 1986 V-Stil, Körpervorstreckung mit Ski in V-Stellung

Historische Bilder: Fotohaus Heimhuber

Übrigens, die Schanze kann natürlich auch besichtigt werden. Entweder auf eigene Faust oder bei einer interessanten Führung. Mehr dazu findest Du unter
www.skiflugschanze-oberstdorf.de

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